FIAT в России: грузовой, но легкий
Российские компании уже не ограничиваются сборкой на своих площадях моделей иностранных автоконцернов и продажей их в России. "Северсталь-Авто" приобрела у Fiat лицензию на выпуск грузовика Fiat Ducato и рассчитывает с 2007 г. наладить его продажи, в том числе на экспорт.
"Северсталь-Авто" давно сделала ставку на сборочные проекты. С конца прошлого года она выпускает на ЗМА внедорожник Ssang Yong Rexton, там же наладит выпуск Kyron и Actyon, а зимой компания подписала соглашение с Fiat о выпуске легковых Palio и Albea и мини-вэна Doblo. А вчера "Северсталь-Авто" сообщила о покупке у Fiat лицензии на выпуск легкого коммерческого грузовика Fiat Ducato. В России будет выпускаться предпоследняя версия Ducato, которую заводы Fiat начали снимать с производства этим летом, уточнил представитель "Северсталь-Авто". Грузоподъемность Ducato составляет 1,8 т. Он оснащается четырьмя типами двигателей, соответствующими стандартам "Евро-3". Выпуск Ducato в России начнется в конце 2007 г. и будет составлять около 75 000 машин в год, пишут "Ведомости".
В России через официальных дилеров Ducato сейчас не продается. А в Великобритании последняя версия Ducato стоит от 13 485 фунтов стерлингов. В "Северсталь-Авто" не говорят, насколько рассчитывают удешевить машину, но аналитики предполагают, что она будет стоить $18 000-21 000. Сильно снижать цену нет необходимости, ведь значительную часть елабужских Ducato компания планирует продавать на экспорт, хотя соотношение экспорта и поставок на внутренний рынок не раскрывается.
По информации "Ведомостей", для сборки Ducatо "Северсталь-Авто" построит новый завод в Елабуге (Татарстан), потому что мощностей ЗМА уже не хватает. В правительстве Татарстана говорят, что на ближайшее время запланировано подписание соглашения, по которому компания будет пользоваться льготами особой экономической зоны в Елабуге. Но в компании указывают, что могут выбрать и альтернативный вариант - попросить о льготах в режиме промсборки.
"Автосфера"